百点大跌引发更大级别的上攻热浪 |
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文章来源：浙江利捷 点击数： 更新时间：2007-1-27 19:39:40  |
周四大盘出现大幅回落，沪指大跌117点，深成指一日下挫353点，市场的恐慌在尾盘显示得更为突出。但往往每一次尾盘的打压时间都不会很长，即使周五早盘可能出现一定的低开。但随着指数的快速走低，相应的调整空间却已经变得窄小，市场多头的反击也可能快速来临。展望后市，我们认为大可不必为市场短线大跌势所吓倒，市场的调整有利于指数的健康運行，预计后市股指探底回升的可能性很大。
面对指数的暴跌，盘中并无有效的护盘力量，指标股做空已经不是新鲜事。中國石化盘中冲高回落，大笔的百万卖单成为指数下挫百余点的重要原因。而工行、中行也是联袂走低，两行个股均已经跌至前期回调的下轨位置，技术支撑即将出现。相比于其他指标股，我们注意到长电周四逆势收阳，延续一直以来的强势，并呈现出稳步的突破态势，考虑到长电前期调整相对充分，本次上攻也显然是主力资金的试探行为。一旦类似工行、中行等个股的调整到位，与长电类似的抗跌反弹的走势也可能出现。而以目前工行、中行等指标股的股价情况来看，短线的调整显然已经接近尾声，随之而来的反攻将在所难免。由指标股的调整到位，可以预期大盘短线在回落空间已经变得很小，2850点附近存在较为有力的护盘力量。
周四盘中地产、金融等个热点板块一度出现护盘动作，浦东金桥一度冲击涨停，民生银行、华夏银行等个股也盘中有所上涨，但尾盘受到指标股打压，最终是无功而返。事实上，一直以来的人民币升值，对此类个股构成了中线的支撑。而银行股最近的走势显然是受到了兴业银行高招股价的影响，同行业不同个股比价行情就此产生。除了银行股之外，我们注意到同样受到人民币升值影响较大的还有航空板块，虽然目前油价有所反弹，但仍然处于阶段的低位，而本币持续升值有力的增强的航空股的盈利能力。正是如此，國航目前股价超过了7元，对比國航，其他的航空股无疑具备明显的价格优势。建议关注东方航空（600115），公司2006年第三季度盈利，但董事会预计年报可能亏损。而随着油价的下跌，及本币升值的积极双重影响，公司经营拐点必将在2007年形成。个股后市预期将变得非常良好，股改复牌之后，出戏N薪鹣坏目焖俳ú郑诨棺式鹜贫拢霉芍芩哪媸葡蛏贤黄疲笫写嬖诮衔憷纳闲锌占洌芍氐愎刈ⅰ�
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